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Sport-Freizeit EWS 08 Salzburg
Force India

Statistik

WM-Titel: 0

GP-Starts: 0

GP-Starts (alle Autos): 0

GP-Teilnahmen: 0

GP-Siege: 0 (Quote: 0%)

Podiumsplätze: 0

Pole-Positions: 0

Schnellste Rennrunden: 0

Ausfälle: 0 (Quote: 0%)

Punkte:

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Beste Startposition: 16

Zum Ersten und Letzen

Erste Meldung Australien GP 2008
Giancarlo Fisichella
Force India / Ferrari VJM01

Letzte Meldung Australien GP 2008
Giancarlo Fisichella
Force India / Ferrari VJM01

 



Gründungsjahr:

Nationalität:

Adresse:

 


Teamchef:

Teammanager:

Technikdirektor:

Aerodynamikchef:

Motorenchef:

Weitere Personen:

Chairman:

Mitbesitzer:

Director of Business Affairs:

Business Director:

Technikchef:

Designdirektor:

Projektleiter:


Entwicklungschef:

Chefdesigner:

Chefrenningenieur:

Renningenieur Fisichella:

Renningenieur Sutil:

Mitarbeiter:

Budget:

Fahrer:


 

Internet:



2007

Indien

Force India F1
Dadford Road
Silverstone
Northamptonshire NN12 8TJ
United Kingdom

Colin Kolles

Andy Stevensen

James Key

Simon Phillips

Gilles Simon



Vijay Mallya

Michiel Mol

Ian Phillips

Patrick Missling

Mike Gascoyne

Mark Smith

Ian Hall
Akio Haga

Simon Gardner

John McQuilliam

Dominic Harlow

Jody Eggington

Bradley Joyce

240

120

Adrian Sutil (20)
Giancarlo Fisichella (21)
Vitantonio Liuzzi (T)


http://www.forceindiaf1.com/


Fahrzeug

Bezeichnung:

Baujahr:

Motor:

Reifen:

Designer:

Länge:

Spur vorne:

Breite:

Spur hinten:

Höhe:

Radstand:




VJM01

2008

Ferrari

Bridgestone

Mike Gascoyne

k. A.

k. A.

k. A.

k. A.

k. A.

k. A.


Von Russland über Holland nach Indien

Früher stand der Name Jordan für Rock'n'Roll, Boxenluder und Fun. In seiner Abschiedssaison 2005 war Jordan ohne seinen Gründervater Eddie Jordan einfach nur noch gelb. Und selbst das sollte sich schnell ändern. Denn mit dem neuen Teambesitzer Alex Shnaider kam nicht nur Teamboss Colin Kolles an Bord.

Stattdessen fuhr das erste Team unter russischer F1-Lizenz in den Farben von Shnaiders Midland-Konzern. Unter dem Namen MF1 Racing wollte man die Marke Midland promoten und spätestens unter dem neuen Reglement ab 2008 Erfolge einfahren.

Das Unternehmen erwies sich jedoch als schwierig. Die erste Saison 2005 wurde noch unter dem Namen Jordan absolviert. Im ersten und einzigen Jahr als MF1 Racing duellierte man sich mit Super Aguri um die hinteren Plätze. Immer wieder gab es Verkaufsgerüchte, die sich letztlich bestätigten: Das Team wechselte erneut den Eigentümer. 2007 trug der niederländische Autobauer Spyker die Verantwortung. Die Niederländer wollten hoch hinaus - kamen aber nicht vom Ende des Feldes weg. Der nächste Verkauf stand an: Vijay Mallya erfüllte sich den Traum vom ersten indischen F1-Team.

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